Un conducteur a été contrôlé à 154 km/h sur la RD53, près de Champoly, dans la Loire. Les gendarmes du peloton motorisé de Noirétable ont immédiatement procédé à la rétention du permis et à la mise en fourrière du véhicule.
Un contrôle routier qui tourne au grand excès de vitesse
Le samedi 7 février 2026, les gendarmes du peloton motorisé (PMO) de Noirétable effectuent un contrôle sur la RD53, axe secondaire situé près de Champoly. Vers la fin de matinée, le radar enregistre une vitesse de 154 km/h sur une portion limitée à 80 km/h.
Ce grand excès de vitesse dépasse la limitation de 74 km/h. Les militaires interceptent immédiatement le conducteur de la Renault Clio 4 RS.
Ils procèdent à la rétention immédiate du permis de conduire et ordonnent la mise en fourrière du véhicule.
Une départementale sinueuse sous surveillance
La RD53 n’est pas un axe autoroutier. Elle traverse un secteur rural et présente plusieurs portions sinueuses. Dans ce contexte, un grand excès de vitesse augmente considérablement le risque d’accident grave.
Les gendarmes replacent ce contrôle dans un cadre plus large. Selon les chiffres communiqués par la préfecture de la Loire, le département comptabilise déjà un mort et 48 blessés depuis le début de l’année, dont 26 hospitalisations.
Une accidentalité supérieure à la moyenne nationale
Les forces de l’ordre rappellent que la vitesse reste l’un des premiers facteurs d’accidents mortels. Dans la Loire, elle serait impliquée dans 36 % des accidents mortels, contre 29 % au niveau national.
En novembre 2024, un conducteur avait déjà été contrôlé à 215 km/h sur l’A72. Les opérations menées par l’escadron départemental de sécurité routière avaient également permis de relever plus d’une centaine d’infractions en un seul week-end.
Radars et contrôles renforcés
Face à la répétition des infractions, les dispositifs de contrôle se densifient. Les radars automatiques du département ont enregistré plus de 146 000 infractions en 2024. Des radars autonomes ont été déployés sur plusieurs axes secondaires.
Depuis août 2025, des voitures-radars privées circulent également sur le territoire.
Le message des gendarmes reste constant : lever le pied permet d’éviter des drames.
